國內外在輸油、輸氣、城市管網等管道防腐上多采用3PE（三層即：環氧粉末、膠黏劑、聚乙烯）塑模方法，防腐效果好。1995年5月，由遼河油田建負責引進建設了我國第一條3PE涂敷作業線。迄今已有數萬公里埋地鋼管外防腐采用3PE防腐涂層。國內已具有加工φ25～2800mm鋼管3PE涂層的能力，加工方式既有纏繞式，也有圓模包覆式。
DIN 30670《鋼管和管件聚乙烯涂敷層》和NFA 49-710《鋼管外壁涂敷三層涂層（聚乙烯）技術標準》與我國的SY／T 0413《埋地鋼制管道聚乙烯防腐層》一致。與國外標準相比，SY／T0413將3PE防腐層的剝離強度、抗沖擊的指標大幅提高，并明確規定了一些專用料炭黑含量，保證了3PE防腐層的機械強度和耐候性能，并加大了補口剝離強度（即熱縮套、熱縮帶的對底漆鋼的剝離強度）抽測頻次，更加保證了管道外防腐涂層的質量。
對某正在運行長輸管道1km長管段進行檢測，3PE防腐層共有破損點4個。由破損點的缺陷形式可以看出，防腐層的破損均是由硬物劃傷所致。對3PE直管和冷彎管3個探坑檢查，共檢測17項剝離強度。經驗證，防腐層剝離強度低只是個別部位，而且只要防腐層無破損，也不會造成管道腐蝕。環氧粉末涂層是中間連接層，直接決定了3PE涂層和鋼管的黏結情況，如果黏結力有問題，那么防腐效果大打折扣，甚至導致防腐措施失效。
膠層厚度上下限問題。按照SY／T 0413標準中規定為170～250μm，對于圓模包覆作業線，這一厚度值沒有問題；對纏繞作業線，這一厚度范圍就無法保證了。
3PE 防腐解決了鋼管外壁耐腐蝕，耐磕碰的問題，但是內壁防腐目前國內通常采用液體環氧涂料IPN8710，該液體環氧常溫下需要很長一段時間才能固化，而且內壁采用液體環氧涂料，只能起到減阻的能力，不能達到耐腐蝕和耐沖刷。若用在輸水管道中，內壁必須采用熱熔結環氧樹脂粉末形式可以更好地提高內壁的耐蝕性和耐摩擦能力。其中，某長輸管道采用的外3PE內熔結環氧復合鋼管成功應用到南水北調配套中，具有內壁不易結垢、光滑、耐磨、耐蝕的特點。
