在10月下旬于南京舉行的2019（第四屆）民用飛機機電系統(tǒng)國際論壇期間，山特維克中國區(qū)市場和銷售總監(jiān)Glenn Darley在接受采訪時表示，對于全球民航業(yè)關注的綠色環(huán)保和減少行業(yè)碳排放話題，山特維克正從源頭上給予支持。目前，山特維克全部的鋼鐵冶煉原料，都已經不再完全依賴礦石，而是大部分采用回收料，以此減少產品生產中的環(huán)境壓力，更好地實現資源循環(huán)利用。

  Darley透露，山特維克正在考慮與中國民機航材和民機整機企業(yè)直接建立產品供應鏈的可能性，而不僅僅是通過代理商。這樣不僅可以縮短供應鏈，還可為中國相關企業(yè)提供更有針對性的產品和技術支持——山特維克可以作為供應商，根據用戶的需求主動提出更精準貼合的選材指導，為用戶開展高壓和不同溫度下的疲勞測試，以及腐蝕實驗、超聲波及渦流探傷等技術服務。

  Darley還表示，將進一步研究在中國直接設立航空管材生產基地的可能性。目前，山特維克在中國鎮(zhèn)江已設立了生產其他金屬管材產品的工廠，而航空管材生產基地位于歐洲和美國。

  據介紹，山特維克航空管材生產已逾50年，已為空客、波音等全球知名民機企業(yè)提供了高等級牌號鎳基合金管、不銹鋼管和鈦合金管，廣泛應用于發(fā)動機、起落架、貨艙門等航材部件，并且也用在了中國ARJ21、C919、新舟700等國產機型。